自动驾驶车辆需要驾驶执照吗（自动驾驶汽车需要驾驶证吗）
本篇文章给大家谈谈自动驾驶车辆需要驾驶执照吗，以及自动驾驶汽车需要驾驶证吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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自动驾驶需不需要驾照
【太平洋汽车网】自动驾驶需要驾照。很多人为了考到驾照没少吃苦头，如果有一辆能够自动驾驶的车就好了。不过，就算实现了完全自动驾驶，那这也并不代表可以不用考驾照了。
汽车即便是自动驾驶，也是需要考驾照的。
自动驾驶其实是一整套的系统工程，不仅仅是汽车本身要高度自动化，还需要道路条件、驾驶环境、网络通信、法律法规等一系列的配套工程。
就以现阶段的技术来说，汽车本身实现自动驾驶是比较容易的，但是相关的配套工程却很难在短时间内完成，甚至是永远也无法完成的。
汽车在路上行驶，会遇到各种各样的路况、车辆与行人，驾驶环境是复杂多变的，汽车行驶的气候条件也是复杂多变的，比如晴天、阴天、下雨、下雪、冰雹、大雾等，汽车无法正确判断路况下，自然就无法实现自动驾驶了。
自动驾驶技术介绍人们把自动驾驶技术分为L1~L5五个等级，L1级是辅助驾驶，L2级是部分自动驾驶，L3级是有条件自动驾驶，L4级是高度自动驾驶，L5级是完全自动驾驶。
现在的绝大多数的家用汽车，都可以实现L2级自动驾驶技术，比如车道偏离辅助、自动刹车、自适应巡航等，自动化程度更高的电动汽车，甚至可以实现L3级和L4级自动驾驶，基本上可以不用人来操作了。
但是这种自动驾驶，是高度依赖于道路条件和驾驶环境的，只能在特定的驾驶条件下才能实现，并不是在所有路况下都可以自动驾驶的。
如果是在比较通畅的城市道路或者高速公路上，道路标线清晰，信号规划规范整齐，行人和机动车都按照规定的路线正确行走，这种情况下自动驾驶是可以实现的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
自动驾驶汽车还要驾驶证吗
【太平洋汽车网】即使现在有了自动驾驶汽车，驾驶证还是需要考的。自动驾驶汽车是指电脑通过操纵系统实现汽车的智能化，比如说汽车行驶的速度以及主动刹车、汽车起步和加速度等。即使是无人驾驶汽车批量生产了，但是传统的汽车还是会存在一段时间的，这时候考驾驶证也是可以的。
其实这是一种极端错误的想法，是对自动驾驶的一种极度偏见。自动驾驶其实是一整套的系统工程，不仅仅是汽车本身要高度自动化，还需要道路条件、驾驶环境、网络通信、法律法规等一系列的配套工程。就以现阶段的技术来说，汽车本身实现自动驾驶是比较容易的，但是相关的配套工程却很难在短时间内完成，甚至是永远也无法完成。
人们把自动驾驶技术分为L1~L5五个等级，L1级是辅助驾驶，L2级是部分自动驾驶，L3级是有条件自动驾驶，L4级是高度自动驾驶，L5级是完全自动驾驶。现在的绝大多数的家用汽车，都可以实现L2级自动驾驶技术，比如车道偏离辅助、自动刹车、自适应巡航等，自动化程度更高的电动汽车，甚至可以实现L3级和L4级自动驾驶，基本上可以不用人来操作了。但是这种自动驾驶，是高度依赖于道路条件和驾驶环境的，只能在特定的驾驶条件下才能实现，并不是在所有路况下都可以自动驾驶的。
如果是在比较通畅的城市道路或者高速公路上，道路标线清晰，信号规划规范整齐，行人和机动车都按照规定的路线正确行走，这种情况下自动驾驶是可以实现的，比如现在的有些城市的无人驾驶公交车、码头上的无人驾驶集装箱运输车等。
如果汽车是行驶在乡村公路上或者是无路地带上，这种路况下没有标线或者标线不清晰，信号灯很少甚至没有，路况复杂多变，网络信号时有时无，自动驾驶所必须依靠的道路标线、信号灯、网络信号等条件都不具备，自动驾驶就无法实现了。在这种情况下必须由驾驶员亲自驾驶汽车。
此外，汽车在路上行驶，会遇到各种各样的路况、车辆与行人，驾驶环境是复杂多变的，汽车行驶的气候条件也是复杂多变的，比如晴天、阴天、下雨、下雪、冰雹、大雾等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
自动驾驶汽车需要驾照吗
【太平洋汽车网】自动驾驶汽车需要驾照。据北京市经济和信息化委员会、北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局印发《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》及相关技术文件显示，自动驾驶现阶段仍需要驾照。
公安部交通管理科学研究所党委书记孙正良所述，“我们把无人驾驶汽车视为机器人，跟人一样，想要上路驾驶汽车必须要考驾照。”
自动驾驶汽车（self-drivingcar，autonomousvehicle（AV），connectedandautonomousvehicle（CAV），driverlesscar，robo-car，roboticcar）是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
首先要了解“自动驾驶”的真正含义？美国交通部国家公路运输安全局定义了5个级别的自动驾驶（基于SAE国际标准J
3016）。这些定义更新于2016年的10月：来源：SAE国际标准J30160级（有人驾驶）：该级别完全由人进行驾驶。
1级（驾驶员辅助）：该级别汽车控制了一些车辆功能，如动态稳定控制系统。大多数现代车都在这个级别中。
2级（部分自动化）：该级别涉及到至少两个主要功能的自动化。例如，一些高端车辆提供的主动巡航控制和车道保持共同工作，这些我们可以将其分为2级。
3级（条件自动化）：该级别车辆可以在某些条件下进行自动驾驶，但如果有需要的话，驾驶员可以接管汽车控制。3级的自动驾驶汽车还是需要有驾驶员的。
4级（高度自动化）：该级别车辆可以始终处于自己完全控制的状态，即使没有驾驶员也能操作。4级驾驶汽车被设计成可以完成所有可以监视道路状况且安全可靠的完整行程。但并不能完成所有的驾驶场景。
5级（完全自动化）：该级别是真正意义上的可以在每个驾驶场景中可以与人类驾驶相当的，完全自主驾驶系统。不久的将来，它甚至可以在极端环境下，驾驶在无法导航行驶的道路上。
无人驾驶技术目前尚处于研究验证阶段，其本身就存在各种不完善之处。目前市面上上市的车辆大多使用约3~4阶段的自动驾驶技术，L3-L4级别的汽车确实需要人工干预驾驶，既然需要人工干预驾驶，那么是肯定需要具备驾驶技能的人员处于驾驶员位置，那么驾照肯定也是必须的。至于L5级别的自动驾驶汽车普及，在可预测的未来还需大量时间。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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