目前l4级别自动驾驶的车有哪几款（l4自动驾驶的车型有哪些）
本篇文章给大家谈谈目前l4级别自动驾驶的车有哪几款，以及l4自动驾驶的车型有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、l4级别的自动驾驶是什么
- 2、威马汽车L4级自动驾驶来了 可以实现哪些功能
- 3、l4自动驾驶都有哪些车？
- 4、自主研发L4级5G自动驾驶汽车量产下线 国产自主汽车行业不容小觑
- 5、自动驾驶l4和l5有什么区别
- 6、自动驾驶汽车有哪几款
l4级别的自动驾驶是什么
【太平洋汽车网】L4级自动驾驶的意思指高度自动驾驶，能够实现驾驶全程无需驾驶员任何操作，但也会有限制条件，比如限制车辆车速不能超过一定值，且驾驶区域相对固定。一般需依靠可实时更新的道路信息数据支持，实现自动取还车、自动编队巡航、自动避障等出行的真实场景。
在SAE（国际汽车工程师协会）所发布的《SAE驾驶自动化分级》中，除了L4级自动驾驶以外，还有另外5种等级。其中的L0级为人工驾驶，根据SAE的定义，该级别是完全由驾驶员进行操作驾驶，包括转向、制动、油门等均有驾驶员自行判断，车辆只负责命令的执行，因此该级别并不算自动驾驶。
L2级为部分自动驾驶，能够同时自动进行加减速和转向的操作，这也就意味着自适应巡航系统和车道保持系统可以同时工作。目前绝大数车企都已经做到了L2级别的自动驾驶技术。
L3级为条件自动驾驶，在特定的环境中车辆可以实现自动加减速和转向，不需要驾驶员操作，同时也不用监控车身周边环境，不过驾驶员需要保持注意力集中，准备随时接管车辆，以应对自动驾驶系统处理不了的情况。其中奥迪A8是全球首款可以在公共道路上实现L3级别自动驾驶的车型。
而L5级为完全自动驾驶，完全不需要驾驶员配合任何操作，可实现全天候、全地域的自动驾驶，并能应对环境气候及地理位置的变化，驾驶员可以将注意力放在休息或其它工作上。但其中涉及到法律、高科技突破等限制，还有待进一步深入研发。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威马汽车L4级自动驾驶来了 可以实现哪些功能
自动驾驶一直是人们关注的焦点，近日威马汽车发布了ldea L4全新科技战略目标，威马汽车CEO沈晖表示：威马汽车将会逐步下放L4级别的自动驾驶技术，推动高级自动驾驶前装量产，使L2+级自动驾驶逐步成长为L4级别。
威马汽车创始人沈晖表示，未来3到5年的时间内，将会投资200亿人民币，同时公司汇集了3000名全球顶级工程师，打造适合中国用户的‘EC出行智能终端’，制造出具备万物互联（Everything Connected）的智慧汽车。
此前在2020年的6月份，威马汽车就在CES Asia上展示了与百度共同研发的L4级别Valet Parking软硬一体解决方案。汽车在搭载这一款系统后能够通过手机等移动终端实现在常驻点远程取车、自主泊车、自动充电等操作。
再有就是威马汽车与百度合作，会让威马汽车成为首个应用Apollo前沿技术的汽车品牌，值得一提的是，威马汽车于明年初上市的全新车型，将搭载与百度深度合作的AVP自动泊车功能，可以实现特定场景下的L4级别无人驾驶。
自动驾驶已经成为汽车发展技术的制高点，不同的汽车品牌都有属于自己的驾驶系统，比如小鹏 P7 的XPilot 3.0自动驾驶系统；特斯拉搭载的是HW3.0版本，专门为完全自动驾驶（FSD）打造；不过威马汽车的自动驾驶依托中国主要城市道路，让自动驾驶更懂中国。
其实，自动驾驶技术完全实现还需要很长的路要走，在前进的道路上并不会太顺利，但是相信经过各大企业的努力，汽车自动驾驶终将会成为生活的一部分。
l4自动驾驶都有哪些车？
有宇通L4级自动驾驶巴士，金龙阿波龙L4级自动驾驶小巴等。
L4级自动驾驶的意思指高度自动驾驶，能够实现驾驶全程无需驾驶员任何操作，但也会有限制条件，比如限制车辆车速不能超过一定值，且驾驶区域相对固定。一般需依靠可实时更新的道路信息数据支持，实现自动取还车、自动编队巡航、自动避障等出行的真实场景。
在SAE所发布的《SAE驾驶自动化分级》中，除了L4级自动驾驶以外，还有另外5种等级。其中的L0级为人工驾驶，根据SAE的定义，该级别是完全由驾驶员进行操作驾驶，包括转向、制动、油门等均有驾驶员自行判断，车辆只负责命令的执行，因此该级别并不算自动驾驶。
产品评价：
自动驾驶汽车对社会、驾驶员和行人均有益处。自动驾驶汽车的交通事故发生率几乎可以下降至零，即使受其他汽车交通事故发生率的干扰，自动驾驶汽车市场份额的高速增长也会使整体交通事故发生率稳步下降。
自主研发L4级5G自动驾驶汽车量产下线 国产自主汽车行业不容小觑
近日，东风Sharing-VAN L4级5G自动驾驶 汽车 火了！这款由国内自主研发的无人驾驶 汽车 ，已经接到了70多辆的订单，属国内首款量产的自动驾驶 汽车 。
或许有些人会怀疑，一个不用人操控的车辆安全吗？这就让东风Sharing-VAN给你答案，一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能，都能在车辆的“大脑”中自动运动，如果遇到紧急情况发生，后台管理员通过5G通信技术，能够在5-6毫秒的时间远程接管车型，所以对于安全方面是不必担心的。
虽然东风Sharing-VAN刚刚宣布量产，可它的身影却早就出现在新冠疫情前线。在疫情期间，为了给康复人员隔离点进行定点消毒，这款自动驾驶 汽车 就被加装了4个16升全自动消毒喷雾器，每天定点定时的进行消毒作业，这样的方式减少了工作人员的劳动强度，也保障了工作人员的生命安全。
近些年来，虽然每天对于自动驾驶 汽车 的新闻并不少，可真正量产的却犹如凤毛麟角，就连苹果、谷歌这样的“大户”都没有完全实现量产。
随着时间推移，国产自主 汽车 的发展非常迅速，从始至终都有很多人怀疑国产车的实力。此次东风Sharing-VAN的量产，可谓对外界释放了一个重要讯息，那就是国产自主 汽车 不容小觑！
自动驾驶l4和l5有什么区别
【太平洋汽车网】L4和L5级别的自动驾驶技术都可以称为完全自动驾驶技术，到了这个级别，汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下来进行所有的驾驶操作，驾驶员也可以将注意力放在其他的方面比如工作或是休息。
L4级（高度自动驾驶）在其设计运行条件内，系统可持续执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。
L5级（完全自动驾驶）在任何可行驶条件下，系统都可持续执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。
威马W6根据官方信息，威马W6最大的亮点便是搭载了“云端智能无人泊车系统”，可在特定场景下实现L4级别自动驾驶，这也是国内首款拥有L4级自动驾驶技术的量产车型。
这项技术厉害之处就在于车辆能够通过传感器自主识别路况信息，在保证安全的情况下可自行驾驶，无需人为操作，真正意义上的解放双手。
硬件配置方面，新车搭载了5个77GHz毫米波雷达、2个高清智能摄像头、4个高清环视摄像头以及12个超声波雷达。再加上百度Apollo的世界级算法软件加持，在拥有强大的AI智能系统的同时也兼顾了自动驾驶的安全性。
而且，威马W6支撑LivingPilot智行辅助系统和LivingMate全车交互系统，通过威马OS系统调动车的所有能力，包括动力，车身、热管理、底盘等，拥有整车OTA能力。
极狐阿尔法S阿尔法S的HI版搭载华为全栈自研的高阶自动驾驶全栈解决方案（AutonomousDrivingSolution，简称ADS），这是业界首个通过ASIL-D功能安全评估的高阶自动驾驶全栈系统。它以L4级自动驾驶架构为基础，提供面向L4-L2+级自动驾驶全栈解决方案，可满足L4-L2+的平滑演进需求。
从技术上看，阿尔法S华为HI版搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，以及算力可达352Tops的华为芯片，匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，使之基本可达到L4级高度自动驾驶水平。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
自动驾驶汽车有哪几款
1、长安CS55
作为此次L3级路试主角，长安汽车对于自动驾驶的研究水准自然毋庸置疑。早在两年前的智博会上，长安汽车就展示了具备L4级自动驾驶的逸动EV460车型，走在了行业前列。
其后，长安CS55的推出更让长安成为了名副其实的自主品牌自动驾驶“一哥”，这款车型集合了低价位、高智能于一身，同时它也是首款搭载L2级自动驾驶系统的自主品牌车型。
长安CS55所搭载的IACC系统的感知硬件为摄像头+毫米波雷达，与特斯拉相似，目前这套系统已经经历了2年时间磨砺，安全性能已经很有保障。
2、吉利缤越
长安之后，国内另一大厂吉利也开始将L2级自动驾驶系统搭载在自家车型上，首先受益的自然是缤瑞和缤越两款车型。
作为面向年轻消费者的两款车型，它们的造型足够新潮，显然L2级自动驾驶是另一大卖点。以缤越为例，它能够在全速域中实现ACC自适应巡航，AEB-P城市预碰撞安全系统能识别出80cm以上的车辆和行人，再加上其他ADAS系统配合，已然具备L2级自动驾驶实力。
3、哈弗F7x
与缤越一样为年轻消费者而来的哈弗F7x，同样具备L2级自动驾驶能力。长城汽车在哈弗F7x上集成了包含TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等多项智能系统，它们能为哈弗F7x提供60-150km/h车道居中或随车巡航行驶，同时有效预防碰撞。
哈弗F7x在首都环线高速公路上以L2级自动驾驶编队行驶了17公里，并获得了“世界上自动驾驶行驶距离最长的车队”的世界纪录证书，足以看出长城汽车在自动驾驶领域的造诣。
4、福特福克斯
目前福特在售的多款车型均有福特Co-pilot 360系统加持，均能够实现L2级自动驾驶。就以最先搭载该系统的福克斯来说，它具备两大功能。
首先是智能感应制动保护系统（AEB），它能实现紧急制动，防患于未然；其次是全速智能自适应巡航控制系统和智能领航辅助系统，它们配合起来能够实现车辆保持车道自行行驶以及跟车行驶。
在一众合资、豪华品牌将自动驾驶作为加价筹码的时候，福特率先将其投放于平民车型，此举足以看出福特对于消费者的诚意。
5、宝骏RS-5
宝骏品牌一直都是爆款制造者，即将推出的RS-5同样具备爆款的特质。RS-5将是首款采用全新LOGO的宝骏品牌车型，新LOGO造型更具现代感，受到了网友的一致好评。
新车的外观采用了最新的家族式设计，分体式大灯搭配大尺寸中网富有未来感。内饰层次感丰富，配色和细节设计都比较大胆。
全新的RS-5搭载了由博世定制的ADAS系统，囊括了14项驾驶辅助和主动安全功能，是目前市面上功能最全的ADAS系统。其中就包括ACC停走型自适应巡航、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等功能。这些高端配置将会出现在除了入门版以外的所有车型上。
关于目前l4级别自动驾驶的车有哪几款和l4自动驾驶的车型有哪些的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
