混动汽车哪种方式最好（混动汽车哪种方式最好?）
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家庭用车混动车型哪种最好
家用车混动车型哪个最好？很多人还不知道混动车指标能买到什么车。现在让我们来看看！
1.可以买插电式混合动力车，也可以买纯电动车。插电式混合动力汽车和纯电动汽车属于新能源汽车，其尾气排放对环境污染相对较低，符合国家鼓励的环保和绿色出行的政策。
2.插电式混动车很省油，油耗比较低。如果他们经常跑长途，插电式混合动力车的油耗可以保持在百公里3L左右。如果它们只在纯电动模式下行驶，这些汽车可以实现零排放和零油耗。插电式混动车品牌很多，比亚迪、荣威、凯迪拉克、帕萨特等。其中比亚迪秦的油耗甚至可以低至百公里1.6L。纯电动汽车比插电式混合动力车排放更少，更有利于环保。新能源汽车的车牌目前分为D和F两种。
混动汽车的优缺点 混动汽车有几种形式
1、插电式混合动力汽车。
（1）优点：具有低噪声和低排量的特点，不用担心开着开着就没电的情况，还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式，比如需要出行里程较长，那么可以选择以内燃机为主的混合动力模式；上下班出行里程较短的话，可以选择纯电动模式。另外在晚上对车辆进行充电，可以降低使用成本，比较用电比燃油便宜。
（2）缺点：电池寿命较短、缺乏充电条件等。
2、油电混合动力汽车。
（1）优点：节油。因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。
（2）缺点：性价比低。由于油电混合动力汽车的电池容量较小，只需要在起步或停车，加速或减速时供应回收回收能量，所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是产品价格较高，油电混合动力车型相比普通燃油车型价格上起码贵几万，而且不能上绿牌。
3、增程式混合动力汽车。
（1）优点：续航里程较长，当然是和纯电动汽车相比。另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好，综合百公里油耗也比普通的汽油机低，并且还可以享受补贴。
（2）缺点：能量转化率低下。由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中，绝对会造成能量损失，相比其他类型的混合动力汽车，增程式混合动力的能量转换效率较低，所以一天一充难以避免。
混动汽车结构形式有哪些？哪一种的比较好？
混动汽车结构形式有三种，并联式的混动结构比较好。
一、串联混动结构
所谓的“串联”，就是将发动机和电机“串”成一条动力输送线路。串联结构的最大特征在于，无论在何种条件下，发动机都不会参与到车辆的工作中，而仅仅是由发电机驱动电机来供电。
串联是混合动力系统中最简单的一种，它的结构就像是一辆带着汽油发动机的纯电动车，因为没有了传统的变速箱，它的结构也变得更加灵活。
由于引擎始终处于高效率运转状态，所以在中、低速工况下，采用串联结构的混合动力车的燃油消耗要低于一般车辆，大约能够节省30%的燃油。
同时，由于采用串联结构的动力系统，仅采用电动方式驱动，便于使用者操作。
二、并联混动结构
并联式结构是指在普通汽车上增加一种电力驱动装置，通常都是加装的电动机和蓄电池，这种驱动系统既可以独立驱动车轮，也可以同时工作，从而带动车辆的运行。
在电池电量不足的情况下，发动机还可以对电动机反向驱动，从而为蓄电池进行充电。
与串联式结构相比，采用并联方式的混动系统，发动机和电动机能够同时为车辆提供动力，具有更好的动力特性。比如比亚迪的秦，采用的是1.5 T发动机和电动机的动力，可以达到300马力。
三、混联混动系统
混联式混动系统的动力系统是在发动机、电机的基础上多加了一个驱动电机，混联混动系统可以充分发挥串联和并联优势，具有更多的传动方式和更大的功率输出。
但是这种技术一直被丰田垄断，所以使用该技术的车企其实并不多，这就给后期维护带来问题。
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