l2自动驾驶车型排行（l2级别自动驾驶车型盘点）

本篇文章给大家谈谈l2自动驾驶车型排行，以及l2级别自动驾驶车型盘点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、带L2级自动驾驶 三款适合国庆自驾游大空间SUV推荐
• 2、L2自动驾驶都是高价钱？这几款L2级车型十几万就能搞掂
• 3、l2级别自动驾驶的车有哪些？

带L2级自动驾驶 三款适合国庆自驾游大空间SUV推荐

随着中秋、国庆“双节”即将来临，今年将有8天长假，不少消费者早就按捺不住想要自驾旅游、追逐大自然的心了。不过，对于自驾游而言，除了要有合理的路线规划外，选择一辆合适的车同样重要，让全家人享受安心舒适的自驾旅途是每个驾驶者的愿望。今天，小编就为大家推荐三款20万元内带有L2级自动驾驶大空间SUV，一起来看看都有哪些车型吧。

吉利豪越

吉利 豪越在上市之初简单粗暴的以“大大大”为卖点，让不少消费者记住了这款目前吉利品牌最大的车型，从事实来看，“大大大”豪越也确实所言非虚，其车身长宽高分别为4835*1900*1780mm，而2815mm的轴距甚至比汉兰达还长，在中型SUV中，豪越的个头已经相当魁梧了。

此外还有一个关键数据，吉利豪越的“得车率”高达69%，远高于同级别中型SUV的61%，其实这个“得车率”就类似于买房时建筑面积和套内面积的关系。通过下潜式座椅、后倾式发动机布置等设计，豪越实现了3336mm的纵向有效空间，后排所有座椅放倒后，后备箱容积高达2360升，可形成2.2米平整化后备厢空间，自驾途中累了倦了就可以直接享受大床般的休息体验。

智能驾驶辅助配置上，豪越顶配车型可谓是应有尽有，其配备了全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、碰撞预警、道路交通标识识别、并线辅助等多项ADAS驾驶辅助，达到L2级自动驾驶，在自驾途中能够有效帮助我们安全驾驶，让我们轻松地到达下一个目的地。此外，豪越的转弯半径为同级最小的5.3米，车重仅1.66吨，即使车身超过4.8米也并不笨重，驾驶起来也还算轻巧好开。

WEY VV7

如果只看数据，WEY VV7高达2950mm的轴距已经超越了传统中型SUV，甚至可以媲美中大型SUV，而如此夸张的轴距也确实为它带来了充裕的腿部空间，即使是身高185公分的乘员在后排也能获得2拳的腿部空间，而我国成年男性的平均身高在170公分左右，VV7的后排空间绝对能满足绝大部分人的使用需求。此外，VV7座椅放倒后也能形成平整度不错的后备箱空间，最大纵深大约1.8米，两个人平躺休息还是没啥压力。

除了出色的空间表现，WEY始终坚持“让豪华触手可及”的品牌理念，车道偏离预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、360°全景影像、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、胎压显示等全系标配。此外，VV7科技版更是行业首次搭载智控DVR三视行车记录仪的车型，辅以全自动智能泊车、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、二次碰撞缓解系统、AI智能面部识别功能等行业领先的科技安全配置，从行人、乘员以及驾驶员三方出发，提供全维度的科技安全守护。

而在动力方面，WEY VV7搭载了长城汽车E20CB 2.0T发动机，集成了缸内直喷、电控双流道涡轮增压等技术，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配湿式7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为8.5秒，即使五人满载、全家人出游也不会出现动力瓶颈，给驾驶者带来强劲的动力性能体验。

比亚迪唐

提到比亚迪唐，大部分消费者可能脑海中第一时间想到的都是那个4秒多加速破百的性能“猛兽”唐DM，燃油版的存在感相对较弱，不过，燃油唐依然是一款高性价比、高配置、高颜值的中型SUV。新款比亚迪唐燃油版车身尺寸为4870*1940*1720mm，轴距2820mm，在同级别中有不小的优势，身高175公分的体验者在第二排能有接近三拳的腿部空间，并且中央地台平整无凸起，给予乘员更好的乘坐感受。

配置方面，唐几乎配备了所有主流安全智能驾驶辅助配置，车道偏离预警、并线辅助、全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、360°全景影像、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、胎压显示等。此外，唐还支持蓝牙和NFC解锁，这在同级别中独一无二，再也不会出现忘带钥匙进不了车内的尴尬。不仅如此，唐还配备了车载空气净化器、PM 2.5过滤装置、负离子发生器等，为你带来更舒适、清新的车内环境。

动力方面，比亚迪唐搭载2.0T发动机+6AT变速箱的动力总成，最大功率192马力，最大扭矩320牛·米，变速箱传动效率超93%，高效、稳健、平顺就是它的代名词。底盘悬架则是此级别标准的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克对底盘悬架做了进一步针对性调校，在舒适性和支撑性之间取得了不错的平衡，唐开起来也还是有着一定的驾驶乐趣。

汽车渝评

以上三款车均配备了多项智能驾驶辅助配置，达到了L2级自动驾驶，同时，它们也拥有十分宽敞的乘坐空间。相较而言，吉利豪越的性价比最高，顶配车型也不过13.96万元，适合那些资金紧张的消费者；WEY VV7的科技配置十分丰富，如果预算较为充足且没有七座需求，VV7是一个不错的选择；比亚迪唐的配置同样出彩，内饰焕新后的豪华感也相当不错，尤其是可旋转中控屏很有特色，*** 功能相当强大，可以让你自驾旅途充满乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

L2自动驾驶都是高价钱？这几款L2级车型十几万就能搞掂

先来科普下自动驾驶等级，自动驾驶技术目前在全球分为5个等级，即L1-L5级别，目前大部分汽车还保持在L1级别，在车辆配有全速自适应巡航、车道保持、自动刹车三种功能时，通常都会达到L2级别驾驶技术，但是同时配有该配置的车型都属于高配车型，今天给大家推荐几款车让您花最少的钱体验L2。

新宝骏RS-5

指导价格：9.78万元-13.58万元

L2级别最低配车型：2019款 1.5T CVT智能驾控尊贵版 国V（指导价：12.38万元）

新宝骏RS-5采用了最新的家族化设计语言，同时采用了钻石LOGO，作为使宝骏走位高端路线的重要车型之一，新宝骏RS-5可谓是大显身手，此次主打的也是其L2级别驾驶技术智能驾控。新宝骏RS-5搭载的博世L2级别的辅助系统可以说是同级别中最优秀的存在，线性的油门刹车配合，搭配不错的车道保持，在此基础上还外加TSW限速标志预警，让新宝骏RS-5的L2级别技术完全不输合资车型。

吉利缤越

指导价格：7.98万元-12.98万元

L2级别最低配车型：2019款 运动款 260T DCT Battle 国V（指导价：11.88万元）

吉利缤越的L2级别驾驶车型只有在除轻混版本，燃油车型顶配版上才配有该功能，但是售价并未提升较多。吉利缤越作为吉利的热门车型，主打ICC 智能领航系统，可以实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，更可以结合前车状态、车道情况实现变道。但是需要吐槽的是该功能在试驾时发现顿挫感较强，尤其是遇到加塞情况，所以还需要后期多加优化。

长安CS55

指导价格：8.29万元-13.39万元

L2级别最低配车型：2018款 1.5T 自动炫酷型 国V（指导价：12.29万元）

长安CS55的全新外观设计更为年轻靓丽，车内外都发生了质的改变，新车主打智能安全配置，同时在高配车型上搭载了L2级别驾驶技术，具备0-130KM/h智能跟走系统。顶配车型与次顶配车型都搭配有L2级别智能驾驶，两者差价0.9万元，但是多了变道辅助、座椅加热等配置，个人认为次顶配完全可以满足所有需求，所以如果想入手推荐次顶配车型。

哈弗F7x

指导价格：11.99万元-15.49万元

L2级别最低配车型：2019款 1.5T 两驱极智科技版（指导价：13.69万元）

哈弗F7x作为哈弗年轻群体主推产品，其掀背式造型设计十分拉风，智能驾驶在该车身上也不曾缺少，L2级别车型在1.5T顶配车型上得以配有，并且达到L2级别车型通通配有道路交通识别，同时随车配置都会提高。但是在试驾过后发现其道路识别有些略差，希望后期能得到改良。

写在最后

L2早已不是什么新鲜事，现在L3级别车型都将陆续推出，但是L2级别驾驶辅助对于日常使用还是能带来许多便捷，希望更多车企能够将自家车辆普及L2功能，同时做好相对应的优化，不要让自己的智能驾控成为别人的槽点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

l2级别自动驾驶的车有哪些？

l2级别自动驾驶的车有：一汽大众探岳、长安cs75、weyvv6、吉利缤瑞、特斯拉models等，l级别的自动驾驶也叫作半自动驾驶，可以通过系统来控制车辆的转向和控制，可以应对大部分路况，需要驾驶员对环境作出观察。以2020款大众探岳为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4589mm、宽18460mm、高1660mm，轴距为2731mm，油箱容积为60l，行李箱容积为506l。2020款大众探岳搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

关于l2自动驾驶车型排行和l2级别自动驾驶车型盘点的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。