混动汽车发动机不工作（插电混动发动机长期不启动）
今天给各位分享混动汽车发动机不工作的知识，其中也会对插电混动发动机长期不启动进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、混合动力汽车启动不了，是什么原因？
- 2、插电混动汽车正走着发动机就不工作了为什么？
- 3、长城汽车DHT混动EV模式经常不工作
- 4、荣威550混动发动机转不动怎么回事？
- 5、荣放混动冷启动时发动机不运行
混合动力汽车启动不了，是什么原因？
汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
插电混动汽车正走着发动机就不工作了为什么？
你好，根据你的描述，因为是插电混动。所以说呢。在有电的时候，它主要是靠电来进行运行。在没电的时候发动机运行，所以说根据你的描述应该是。汽车使用电来驱动汽车，希望对你有所帮助。
长城汽车DHT混动EV模式经常不工作
长城汽车DHT混动EV模式经常不工作有四种情况：
1．纯电模式：在低速工况下如市区拥挤路段，此时「发动机﹣处于低效率区间，所以不工作，而是由「驱动电机 直接驱动车轮；
2．串联模式：在低速工况下电池电量不足时，由「发动机﹣驱动发电机为「驱动电机﹣提供动力，同时「电机控制器控制功率流动，保证发动机处于高效工作区间，类似本田 i - MMD 混动系统的增程模式;轮端驱动扭矩（ N · m )3．并联模式：应对急加速和高动力需求的状况，在「发动机﹣保持高效工作的同时，介入总的动力输出，而此时「驱动电机则作为辅助动力；
4．动能回收模式：汽车减速制动工况下，驱动电机﹣作为「发电机将摩擦的能量进行回收，为电池充电。
荣威550混动发动机转不动怎么回事？
荣威550仪表显示发动机不工作原因:
1、蓄电池存电不足
2、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重
3、电路总保险丝断
4、点火开关故障
5、起动机故障
6、起动线路断路或线路连接器接触不良等等
荣放混动冷启动时发动机不运行
冬季温度低。荣放混动启动时发动机不运行是因为冬季温度低,汽车发动机燃烧状态不好,汽车冷车启动时发动机无法一时进入良好的环境,从而无法达到汽油燃烧的条件导致打火故障灯亮。
关于混动汽车发动机不工作和插电混动发动机长期不启动的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
