丰田混动汽车销量排行榜前十名(丰田混动汽车销量排行榜前十名车型)
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双擎混动汽车排行榜前十名
双擎混动汽车排行榜前十名是:卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GEMHEV、起亚极睿。
1、卡罗拉双擎
卡罗拉造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、比亚迪唐DM
比亚迪唐DM外观上,唐并不像过去我们印象中廉价的造型,采用全新家族龙脸设计,整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。
3、WEYP8
WEYP8在前脸沿用了家族式的前大灯设计,大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴,不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型,霸气十足。
4、丰田普锐斯
丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。
5、宝马5系PHEV
宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但这个价格的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。
6、雅阁锐混动
第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计,年轻时尚的造型受到不少好评。
7、凯美瑞混动
第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型,整体风格偏向年轻化,车辆重心变得更低,提升了车辆的行驶稳定性,后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面,第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机,热效率高达41%,同样满足了低碳环保的要求,百公里综合油耗仅为4.2L。
8、迈锐宝XL混动
作为美系混动车的代表之一,通用拿出了自己引以为傲的混动技术,该套技术与别克新君越相同,由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成,电机总功率要比同级别车型高,其百公里综合油耗为4.3升,与雅阁和凯美瑞相当。
9、吉利博瑞GEMHEV
吉利博瑞GEPHEV采用了48V轻混系统,与其他混动车型不同的是,这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面,百公里综合油耗为5.8升,油耗并不算低,不过考虑到科技、安全等配置,在20万内就能买到如此产品,实在难能可贵。
10、起亚极睿
起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅,两侧的前大灯组造型较为细长,同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。
2022年油电混动车销量排名
2022油电混合车十大排名有以下:
1、现代Ioniq:2022年最经济的汽车则是现代的Ioniq。现代表示,Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG,在城市里则是58MPG。尽管在城市燃油经济性方面它跟普锐斯持平,但它仍处于榜首,在高速公路上,没有其他标准混动能接近它。
2、丰田普锐斯:丰田于1997年首次推出普锐斯,从而使其成为市场上第一款大规模生产的油电混动车。时间快进25年,普锐斯仍是混动车和电动汽车世界中最大的名字之一,所以它在名单上排名这么靠前可能并不令人惊讶。
3、现代Elantra混动车:铜牌则由现代Elantra获得,该车在城市中最高可达53MPG,在高速公路上可达56MPG。去年的Elantra赢得了北美年度最佳汽车,现代仍在其网站上夸耀这一事实。一台1.6升的四缸发动机跟Elantra的电机协同工作并产生139马力的综合动力。
4、丰田卡罗拉混动车:卡罗拉是丰田公司历史最悠久的产品线之一。2021年,丰田报告称,自1966年开始生产该车以来,他们已售出超5000万辆卡罗拉。混动版卡罗拉于2020年首次上路,在过去的两年时间里,它在丰田广泛的混动系列中确立了自己的地位。
5、本田Insight:索纳塔是最好的高速公路驾驶者,凯美瑞是最好的全能选手,2022款本田Insight则拥有最好的城市燃油经济性。美环保局估计,本田Insight在城市中最多可以达到55MPG。
6.丰田凯美瑞混动车:2022款凯美瑞的每一个版本都配备了2.5L、4缸发动机。然而高端版本的燃油经济性在高速公路上降至47MPG,在城市里降至44MPG。丰田已经发布了18款凯美瑞车型,其中5款为混动车型。而其中最激动人心的版本则是Nightshade混动版,其拥有更深的装饰和黑色的18英寸轮毂。凯美瑞混动车的部分车型还提供了全轮驱动。
7.现代索纳塔混动车:2022款索纳塔不仅将2021款车型的一些可选功能作为标配,而且现代公司还将入门价格降低了约500美元。新款索纳塔的买家会发现它的到来并将获得无钥匙进入和电动门锁,这一切都无需他们感受到来自钱包的额外刺痛。
8、起亚Niro:起亚Niro在城市中脱颖而出不是在吸引力或噪音方面,而是在燃油经济性方面。起亚表示,在城市环境中,该车可以获得53MPG的油耗,这比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亚Niro的存储空间也非常充裕:后排座椅升起时有19.4立方英尺,放下时有54.5立方英尺。
9、本田雅阁混动车:2022款车型在高速公路上的某处只会损失1MPG。尽管效率下降了一小部分,但雅阁混动车仍稳居今年最经济的汽车前十名,其在高速公路上提供47MPG,在城市里提供48MPG。
10、丰田Avalon混动车:日本制造商丰田是混动车领域的一个大玩家,而Avalon是他们的高端车型之一。跟一些汽车系列不同,选择更昂贵的版本并不会降低车的燃油经济性。即便在最坏的情况下,该车在高速路最大也只会减少1MPG。
2021插电混动车型销量排行是什么?
如下:
汽车月销量排行榜前3名分别是:
【1】一汽丰田的卡罗拉,最近月销量31950辆,今年累积销量177373辆,官方指导价为10.58-15.98万。
【2】广汽丰田的凯美瑞,最近月销量22042辆,今年累积销量93115辆,官方指导价为17.98-27.98万。
【3】广汽丰田的雷凌,最近月销量21054辆,今年累积销量122955辆,官方指导价为10.78-15.88万。
10名以内的其它车系分别为,一汽丰田的RAV4荣放,比亚迪的秦PLUS,东风本田的本田CR-V,广汽本田的皓影,广汽丰田的威兰达,广汽本田的雅阁,比亚迪的宋Pro新能源。
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