自动驾驶测试员（自动驾驶测试员危险吗）
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为什么喜欢做无人车测试员
无人车测试员是属于无人车研发工程师这一类。您是需要报考AOPA无人车工程师才会学习到这些的，但是这个职位的薪资待遇就要比一般的驾驶员高很多。
拓展：在线招聘信息显示，测试司机的时薪报酬从20美元到25美元不等。Uber的测试司机至少要接受三周的培训，第二周开始上公路，同时有培训师陪同。
司机们表示，他们承受了巨大压力。工程师们希望他们在必要时进行干预，以避免事故、交通违规或车辆可能对其他司机造成威胁的情况。但只有在那时，他们才可以看到无人驾驶系统在压力下是否能正常工作。
在许多无人驾驶汽车测试所在的加州，要求公司披露这种无人驾驶技术的“分离”情况，而没有必要的“分离”会干扰技术的改进。
除了日常驾驶危险之外，测试人员还说，他们有时会受到行人、骑自行车者和其他司机的挑战，他们可以识别出这辆车正处于自动驾驶模式，并会突然抢在行驶缓慢的车辆前，或者贴着汽车骑行。
自动驾驶测试员危险吗
危险。。
自动驾驶测试员是危险的，首先自动驾驶要我们完全解放双手，再实验中，我们要明白遇到特殊情况是完全靠人工智能去完成的，完全达不到我们人的思维想法的。
自动驾驶路测工程师累吗
自动驾驶路测工程师累。根据查询相关公开信息显示在无人驾驶汽车上充当安全测试操作员压力是非常大的。网约车巨头Uber以及Alphabet旗下子公司Waymo的无人驾驶汽车测试操作员表示，当这些机器人汽车出现故障或遭遇意想不到的情况时，他们需要及时接手控制、转弯或踩刹车。他们的双手总是要虚空悬在方向盘上方，右脚随时准备踩下去。
自动驾驶测试驾驶员招聘有人去面试过吗?
自动驾驶测试驾驶员招聘有人去面试过吗？没有他因为他是自动驾驶的。
自动驾驶测试员吃的是青春饭吗?
是。
自动驾驶测试是一件高负荷的重复性工作。测试中没有人和你说话，你只能安静地坐着，或者听音乐，长期坐在同一位置会让你的身体吃不消。
安全员在正式上路之前，需接受为期三周的严格培训、测试和认证。安全员在车辆行驶期间，必须保持两手在方向盘附近，一旦路况变差，或遇到紧急情况，比如行人经过时，保证能立即接管车辆。
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